超前性
交通系统是社会经济活动的支撑,在城市规划建设中交通处于先行地位。又由于道路基础设施建设和使用的周期较长,因此,交通系统规划和建设还要适应未来一定时期(20—30年或者更长)的交通需求。否则,一旦交通网络形成或预留用地不足,进行交通改善需要付出高昂代价,因此,交通系统必须要超前考虑、前瞻规划。交通流是一个动态的随机系统,如交通量、车辆到达和离开、人和车的出行等都具有不确定性。交通流在道路网上的分布随着时间和空间不断变化。另外,路网中的交通流常常受到事件或者其他因素的干扰,而呈现复杂状态。


待解决
